Su primordial novedad es la existencia de una novedosa interfaz nada menos que 24 años después de su lanzamiento. En contraste a la Strada Adventure que probamos hace un año, la Strada Trekking no tiene tantos apliques negros en los laterales, ni estribos, ni un gran paragolpes de plástico con faros de largo alcance. Tampoco hay spoiler sobre el techo, barra en la caja de carga o llantas de 15 pulgadas. En su instante, fue la primera en apostar a una estética pseudo-off-road, con la versión Adventure. Y, desde el año pasado, sumó versatilidad con la variación de tres puertas. El Fiat Strada da tanto transmisiones manuales de 5 o 6 velocidades como automáticas, en dependencia de la versión y el año del modelo.
Test FIAT Strada 1.4L Cuatro puertas
Los costes de lista son suministrados por los fabricantes / importadores. Estos son referenciales y están sujetos a cambios permanentes, por consiguiente no constituyen una cotización definitiva ni vinculante. Como todas y cada una de las Strada Doble Cabina, en este momento viene con tres puertas (ver desempeño). El turbo comienza a soplar desde las 1.500 rpm, tabela fipe carros usados pero recién en el umbral de las 2.000 rpm se siente su empuje. Aquí no están los vistosos tapizados con "ravioles" ni los curiosos (aunque poco útiles) relojitos con inclinómetros y brújula.
Precios del Fiat Strada
Lanzado en el 2016, el modelo italiano está cerca de recibir un óptimo sustituto o al menos, un cambio tan profundo que afectará a su nombre. La mejor prueba de ello nos llegaba hace algunas semanas con una desconcertante unidad, camuflada de una forma que nos resultaba familiar. La suspensión y los frenos están concebidos para llevar carga, pero también para amoldarse a nuestros caminos horripilantes. La amortiguación absorbe bien los baches y es muy permanente sobre caminos de tierra. El sistema ABS aun deja cierto nivel de bloqueo fuera del asfalto, para que las frenadas no se estiren demasiado.
Fiat Strada Adventure Locker Doble Cabina
Desde el año pasado, Volkswagen da en la Argentina la Saveiro Doble Cabina. Tiene sólo 2 puertas, pero está homologada para tres usuarios traseros. Ya la poseemos agendada para probar en semanas más, para poder ver si su habitáculo es más cómodo que en la Strada (o no). Autoblog ahora manejó el año pasado la Strada Adventure 3 Puerta (leer crítica). De este modo es la nueva estrategia que nos traería a los próximos Argo/Pulse, Cronos/Fastback, Strada y mucho más. Se comercializará en versión Trekking por FIAT Plan, precio, equipamientos y mucho más.
Desarrolla 116 hp y 129 lb-pie, dando como resultado un sedán ágil y mucho más rápido que la media de la categoría. Tiene buen punch, con algo de turbolag, pero nada que llegue a incomodar. Como puedes observar, a grosso modo nada ha cambiado, aunque en las informaciones de equipamiento sí hay algunas diferencias. Con independencia de si compra la versión Plus o Primer, sepa que las dos tienen una transmisión manual de seis velocidades. Aun con este giro de estrategia, el Chevrolet Onix sigue siendo entre los modelos mucho más aconsejables de su categoría. Siendo quisquillosos quizá sí haya cosas que extrañemos del Onix que se fabricaba en México, pero en general no hay algo radicalmente diferente que lo vuelva menos competitivo.
Presencia y practicidad en su diseño
En un comienzo el Chevrolet Onix se fabricaba en México, pero a partir del modelo 2023 se importa desde China. Luce por su espacio interior, una extendida lista de equipamiento tanto de conveniencia como de seguridad, tal como una oferta mecánica compuesta por un motor 1.3 litros atmosférico, tal como por un 1.0 litros turbo. En esta versión Premier Redline, la diferencia de poder es mucho más sutil. Me atrevería a decir que en el 80% de los casos no se llega a extrañar el motor de 1.2 litros, por el hecho de que el de 1.0 litro se comporta muy bien.
Al interior nada parece diferente, y esa es una buena nueva para los que pensaban que, al venir de China, el Onix bajaría de calidad. No brilla precisamente por refinamiento, pero encaja con el estándar de la categoría. Hay piezas recias por todas partes, aun en zonas donde se agradecería un acabado más acolchado, como el descansabrazos central. Esta versión incluye acabado bitono beige para asientos, puertas y tablero. El Chevrolet Onix 2023 es la gran apuesta de GM en una de las categorías mucho más esenciales de México, la de los sedanes subcompactos. Onix se enfrenta a otros superventas, como Nissan Versa y KIA Rio, pero su abanico de rivales comprende a prácticamente una decena de modelos.
Entre los primordiales contendientes del Chevrolet Onix 2023 en este país vamos a encontrar a sedanes subcompactos de la talla de Volkswagen Virtus, KIA Rio Sedán, Nissan Versa, Mazda2 Sedán, tabela fipe carros usados Honda City, Suzuki Ciaz y Hyundai Accent, por mencionar a los mucho más importantes. Descubre más de Chevrolet Onix 2022 y vive la experiencia de manejo que ofrece en sus ediciones. Otra novedad esencial para este nuevo año-modelo es que el Onix dejará de generarse en México (en la planta GM de San Luis Potosí) para ahora acoplarse en la planta Dong Yue de GM situada en Yantai, Sandong, China. O Ónix 2023 asimismo cuenta con 6 airbags frontales, laterales y de cortina, y un controlador de límite de agilidad para garantizar tu seguridad y la de los pasajeros. Respecto al motor Onix, si bien todavía es un 1.0 turbo, comprender que tuvo ciertas modificaciones para progresar el rendimiento. Comenzando con las actualizaciones externas de este auto, ahora va a contar con llantas de 16″ en las ediciones Premier y LTZ, tal como manijas de las puertas con embellecedores cromados.Chevrolet Onix LS Manual
Hay buen lugar para piernas y rodillas, aunque solo bastante para cabeza; personas de sobra de 1.80 m quizá lleguen a rozar el techo. La cajuela, por su lado, proporciona una buenísima capacidad de 469 litros, si bien sólo se puede abrir desde el control remoto o desde la palanca al interior; no hay un mecanismo para abrirla desde la tapa. Así como nos lo habían adelantado, el Chevrolet Onix 2023 anuncia novedades para este país. A partir de ahora, este modelo se importará desde China —por el momento no se fabrica más en México—, y con el cambio de país de origen llegan algunos ajustes en la gama, eminentemente en la oferta de motores. Aquí te contamos cuáles son sus nuevas especificaciones y precio en México.
